ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕೋಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನ E3/E4/E7/E8/E8/E9 ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕೋಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನ E3/E4/E7/E8/E8/E9 ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳು
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸರ್ವೋ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಅಲಾರ್ಮ್ E3/E4/E7/E8/E9 ದೋಷ ಮಿನುಗುವ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ:

97 ಎಂಪಿ ಎಂಪಿ ಟೈಪ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ರೂಲರ್ ಸಹಾಯಕ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಎಂಪಿ ಟೈಪ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಆಡಳಿತಗಾರನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜತೆ, ಎನ್‌ಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಓದುವ ಸಹಾಯಕ ತಿದ್ದುಪಡಿ ದತ್ತಾಂಶವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

9 ಇ ವಾರ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡಿಕೋಡರ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟರ್ನ್ ಕೌಂಟರ್ ಅಸಹಜತೆ OSE104 | 102, OSA104 |

9 ಎಫ್ WAB ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯ ಶೋಧಕದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ

ಅತಿಯಾದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಅಲಾರಂಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟದ 80% ತಲುಪಿದಾಗ ಇ 0 ವರ್ ಅತಿಯಾದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಅಲಾರಮ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟದ 80% ತಲುಪಿದಾಗ ಇ 1 ವೋಲ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ 1 ಅಲಾರಂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಇ 3 ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನ ಕೌಂಟರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನ ಕೌಂಟರ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಇ 4 ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿಇ ನಿಯತಾಂಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಸಹಜತೆ ನಿಯತಾಂಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಸುವ ಮತ್ತು ಉಳಿಯುವ ಮೊದಲು ತಪ್ಪಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ.

ಇ 6 ವಾಫ್ ಸರ್ವೋ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಎನ್‌ಸಿ ಕಮಾಂಡ್ ಅಕ್ಷದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎ ಇ 7 ಎನ್‌ಸಿ ಎನ್‌ಸಿ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಎನ್‌ಸಿ ಸೈಡ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಸ್ಟಾಪ್.

ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಶಕ್ತಿಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಘಟಕದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಇ 8 ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿಒಎಲ್ ಅತಿಯಾದ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ.

ಸಿ ಇ 9 ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿಪಿಎಫ್ ತತ್ಕ್ಷಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಘಟಕದ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 25 ಎಂಎಸ್ಇಸಿ ಮೀರಿದಾಗ ತ್ವರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

1. ಅಲ್.ಇ 6 - ಸರ್ವೋ ತುರ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಒಂದು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ 24 ವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸಿಎನ್ 1 ಬಂದರಿನ ಇಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಜಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

2. ಅಲ್ .37-ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅಸಹಜತೆ. ಆಂತರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿವೆ, ಆಪರೇಟರ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಡ್ರೈವ್ ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. 3. ಅಲ್ .16-ಎನ್ಕೋಡರ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಆಂತರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿವೆ ಅಥವಾ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ರೇಖೆಯು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ದೋಷವು ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಚಾಲಕ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಲೇನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಅಲ್ .20-ಎನ್ಕೋಡರ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಮೋಟಾರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ, ಸಡಿಲ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಎಮ್ಆರ್-ಜೆ 3 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಚಾಲಕ ಸಿಪಿಯುನ ನೆಲದ ತಂತಿಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

5. ಅಲ್ .30-ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಸಹಜತೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅಲಾರಾಂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನ ಬ್ರೇಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

6. ಅಲ್ .50, ಅಲ್ .51-ಓವರ್ಲೋಡ್. ಯು, ವಿ, ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ output ಟ್‌ಪುಟ್ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸರ್ವೋ ಮೋಟರ್‌ನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೆಲದ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ದರವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ 100% ಮೀರಿದೆಯೆ ಎಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿ, ಸರ್ವೋ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅನುರಣನ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

7. ಅಲ್.ಇ 9-ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

8. ಅಲ್ .52-ದೋಷವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಡ್ರೈವರ್ output ಟ್‌ಪುಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಘಟಕಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ದೋಷವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸರ್ವರ್ ರಿಪೇರಿ ಸೆಂಟರ್, ಸರ್ವರ್ ರಿಪೇರಿ ಸೇವೆಗಳು ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ರಿಪೇರಿ, ಸರ್ವೋ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಸ್ಪೀಡ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ರಿಪೇರಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. . ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ವೃತ್ತಿಪರ ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆನ್-ಸೈಟ್ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬದಲಿ ರಿಪೇರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಾಧನ-ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬದಲಿ. 24-ಗಂಟೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆ, ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷೆ, ಉಲ್ಲೇಖ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಳಕೆದಾರರ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ. ಎಲ್ಲಾ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದ ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರಗಳಿಲ್ಲ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೀಣವಲ್ಲದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ. ದುರಸ್ತಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣ 99%.